Wizz Air poleci z Modlina na 11 nowych trasach, w tym do Aten, Alghero, Bergamo, Barcelony, Bergen i Palermo. To wielki powrót Wizz Air do Modlina po 13 latach i ogromna szansa na rozwój tego lotniska.
Wizz Air poleci z Modlina na 11 nowych trasach.To wielki powrót Wizz Air do Modlina po 13 latach i ogromna szansa na rozwój tego lotniska.
Rozbrat Wizz Aira z Modlinem dobiegnie końca w grudniu tego roku. Węgierskie linie na podwarszawskim lotnisku już od początku tegorocznego sezonu zimowego zbazują tam dwa airbusy A321neo i uruchomią nowe trasy. W czerwcu o rozmowach z Modlinem informował prezes Wizz Air, a na początku lipca taki rozwój wypadków sugerował Maciej Lasek.
Warto jednak zaznaczyć, że powrót Wizz Air na Modlin Airport nie oznacza wyjścia z Lotniska Chopina. Stołeczny port zbliża się jednak do granic przepustowości i w zasadzie do czasu zakończenia rozbudowy nie będą dostępne na nim nowe sloty. Przewoźnicy, którzy chcą się rozwijać na Mazowszu muszą więc postawić na Modlin lub Radom.
Nowe połączenia z Modlina
Dzięki zbazowaniu dwóch samolotów w Modlinie Wizz Air uruchomi 11 nowych tras, łącznie na tych trasach zaoferowane zostanie około 500 tys. foteli, co ma przełożyć się na 700 nowych miejsc pracy.
1 grudnia zainaugurowane zostaną połączenia do Aten, Barcelony i Bergen. Do stolic Grecji i hiszpańskiej Katalonii dolecimy w poniedziałki, środy, piątki oraz niedziele. W przypadku norweskiego miasta w najbliższym sezonie zimowym planowane są rejsy w poniedziałki, środy, czwartki, piątki oraz niedziele, natomiast w przyszłorocznym letnim w poniedziałki, środy, piątki i niedziele.
Rejsy do Kiszyniowa, Bergamo i na Pafos wystartują 2 grudnia. Połączenia do stolicy Mołdawii oraz na Cypr będą realizowane we wtorki, czwartki oraz soboty. Do ośrodka z włoskiej Lombardii dolecimy codziennie.
15 grudnia zainaugurowane zostaną loty do Sofii oraz na Maltę. Do stolicy Bułgarii dolecimy w poniedziałki, środy, piątki oraz niedziele. Na śródziemnomorską wyspę z kolei codziennie z wyjątkiem czwartków w najbliższym sezonie zimowym oraz w poniedziałki, środy, piątki i niedziele w przyszłorocznym letnim.
16 grudnia ruszą rejsy do Palermo i Brindisi. Będą realizowane we wtorki, czwartki oraz soboty. Ostatnia z nowych tras wystartuje 31 marca 2026 roku. Wiosną podróżujący z Modlina będą mogli we wtorki, czwartki oraz soboty odlecieć do Alghero na włoskiej Sardynii.
Obecnie Wizz Air obsługuje ponad 830 tras i dysponuje 237 samolotami, które zbazowane są na 33 lotniskach w 16 państwach. W 2024 r. Wizz Air przewiózł 62,8 mln pasażerów, czyli o 2,5 mln więcej niż w roku poprzednim. W Polsce Wizz Air obecny jest obecnie na 11 lotniskach i wykorzystuje 35 samolotów, które zbazowane są na pięciu lotniskach, z czego 14 maszyn jest w Warszawie.
Powrót po trzynastu latach
Węgierski przewoźnik latał już z Modlina tuż po uruchomieniu tego lotniska w 2012 roku, ale jego obecność w tym porcie trwała tylko kilka miesięcy. Wynikało to z zamknięcie lotniska niemal na cały 2013 r. ze względu na uszkodzenie pasa startowego. Po zakończeniu remontu Wizz Air na lotnisko w Modlinie już nie wrócił i postawił na rozwój w stołecznym porcie im. Fryderyka Chopina. Od tego czasu w Modlinie niepodzielnie rządził Ryanair.
Jednym z czynników umożliwiających powrót węgierskiego przewoźnika do Modlina była także decyzja o zamknięciu spółki Wizz Air Abu Dhabi w Emiratach i wycofanie z tamtego regionu, co w kolejnych miesiącach uwolni dodatkowe maszyny do obsługi połączeń w Europie.
