Most Stągiewny dostępny dla pieszych

Od początku lipca mieszkańcy i turyści mogą korzystać z przejścia Mostem Stągiewnym po prowadzonych pracach związanych z modernizacją i przekształceniem go w most zwodzony.

Przygotowania do modernizacji mostu rozpoczęły się wiosną 2021 roku, kiedy przeniesiono wiele instalacji (gazową, centralnego ogrzewania, teletechniczną i inne) pod wodę. Wcześniej były one poprowadzone pod stałym przęsłem. Most zamknięto w październiku 2021, wtedy też uruchomiono tymczasową kładkę dla pieszych na przyczółkach nieodbudowanego po wojnie Mostu Rogoźników.

Od sierpnia most zwodzony

Reklama

Oficjalne otwarcie zmodernizowanej przeprawy, połączone ze zwodzeniem mostu, nastąpi na początku sierpnia, co oznacza oddanie mostu do użytku zgodnie z zaplanowanym terminem. Od początku lipca most jest już udostępniany pieszym z uwagi na sezon turystyczny.

Nadal jednak trwają prace związane z realizacją zadania. Próby technologiczne – ze względu na Jarmark św. Dominika – będą rozplanowane w taki sposób, by nie kolidowały z wydarzeniem. Także dlatego kładka tymczasowa zostanie zdemontowana dopiero po zakończeniu imprezy jarmarkowej.

Czterysta lat historii

W ciągu swojej ponad 400 letniej historii, obiekt wielokrotnie przechodził metamorfozę. Nazwa Most Stągiewny (Milchkannenbrücke) pochodzi oczywiście od pobliskiej, o kilkadziesiąt lat starszej od niego, Bramy Stągiewnej. Drewniany, zwodzony obiekt powstał po przekopaniu sztucznego kanału – Nowej Motławy w 1576 roku.

Most Stągiewny nad Motławą stanie się mostem zwodzonym, jakim był przez większość swojego istnienia. Na przestrzeni ponad czterystu lat funkjonowania, zwodzony nie był tylko przez 75 lat.

Partnerstwo publiczno-prywatne

Most Stągiewny uzyska możliwość zwodzenia, ponieważ na południe od niego powstaje druga, po tej na Szafarni, marina na 60 miejsc. Przebudowa mostu i budowa dodatkowych miejsc do cumowania dla jachtów należą do celów publicznych, które Miasto Gdańsk wyznaczyło Konsorcjum Immobel & Multibud w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Przypomnijmy, że w 2015 r. miasto zawarło z konsorcjum umowę partnerstwa publiczno-prywatnego pod nazwą „Zagospodarowanie północnego cypla Wyspy Spichrzów w Gdańsku”. Inwestycja zakłada kompleksowe zagospodarowanie Wyspy Spichrzów oraz realizację szeregu celów publicznych, w tym właśnie przebudowę Mostu Stągiewnego na most zwodzony.

Dariusz Wołodźko