Aquaplaning i stan bieżnika – gdzie leży granica przyczepności opony przy prędkościach autostradowych?

Tekst sponsorowany

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Szybka jazda autostradą w trakcie ulewy wymaga pełnej koncentracji i wiedzy o tym, jak zachowa się pojazd na mokrej drodze. Wystarczy chwila nieuwagi, aby koła straciły kontakt z nawierzchnią, a samochód zaczął ślizgać się po asfalcie. Zjawisko poślizgu hydrodynamicznego zaskakuje nawet doświadczonych kierowców, którzy zakładają, że nowe ogumienie chroni ich w każdej sytuacji. Sprawdź, od czego naprawdę zależy przyczepność na mokrej trasie i kiedy zachować szczególną ostrożność.

Co sprawia, że auto traci przyczepność – jakie czynniki wywołują aquaplaning?

Utrata przyczepności na zalanej drodze nie następuje przy jednej konkretnej wartości na prędkościomierzu. Ryzyko wystąpienia aquaplaningu wzrasta odczuwalnie już w granicach 70–90 km/h, choć przy głębokich koleinach i ulewie niebezpieczna sytuacja może pojawić się wcześniej. Na moment zerwania kontaktu z podłożem wpływa kilka zmiennych, w tym szerokość opony, ciśnienie powietrza oraz głębokość wody na jezdni. Szerokie ogumienie musi wypchnąć spod czoła bieżnika znacznie więcej płynu niż węższy model, co przy dużej prędkości bywa trudnym zadaniem. Przy prędkościach autostradowych margines błędu drastycznie maleje, a bezpieczna prędkość spada znacznie poniżej standardowych limitów.

Jak głębokość bieżnika przekłada się na zachowanie auta w deszczu?

Według danych przedstawianych przez Komisję Europejską właściwe parametry kół wpływają na skrócenie drogi hamowania oraz stabilność samochodu. Przepisy w Polsce wymagają minimum 1,6 mm głębokości rowków, jednak w praktyce taki poziom nie gwarantuje sprawnego odprowadzania wody podczas ulewy. Wiele serwisów motoryzacyjnych sugeruje wymianę kół już w momencie, gdy głębokość bieżnika spadnie do 3–4 mm. Różnica w odprowadzaniu wody sprawia, że kwestie takie jak grubość bieżnika a wydajność i bezpieczeństwo jazdy bezpośrednio przekładają się na sterowność pojazdu. Spłycone rowki po prostu nie nadążają z usuwaniem wody, przez co opona zaczyna unosić się na jej powierzchni.


Reklama

W celu utrzymania prawidłowej kontroli nad autem warto wdrożyć sprawdzone nawyki eksploatacyjne:

  • Sprawdzaj regularnie ciśnienie w kołach zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
  • Kontroluj głębokość bieżnika przed wyjazdem w dłuższą trasę.
  • Zwalniaj od razu po zauważeniu wody stojącej w koleinach.
  • Unikaj nagłych ruchów kierownicą podczas przejeżdżania przez kałuże.

Zbyt niskie ciśnienie w kołach zniekształca powierzchnię styku opony z asfaltem, co ułatwia wodzie wniknięcie pod czoło opony. Nawet komplet nowych kół nie daje gwarancji uniknięcia poślizgu, jeśli prędkość jazdy będzie zbyt wysoka w stosunku do opadów. Systematyczna kontrola stanu ogumienia pozwala zachować optymalne parametry trakcyjne i właściwie przygotować auto do trudnych warunków. Prawidłowo zachowane rowki bieżnika stabilizują tor jazdy i ułatwiają szybkie odprowadzanie wody na boki. W ten sposób zmniejszasz ryzyko niespodziewanej utraty panowania nad pojazdem na autostradzie.

Co zrobić w momencie utraty przyczepności – jak zareagować za kierownicą?

Gdy poczujesz, że kierownica stawia zbyt mały opór, a samochód przestaje reagować na skręty, najistotniejsze jest zachowanie zimnej krwi. W takim momencie nie wolno gwałtownie wciskać pedału hamulca, ponieważ zablokowanie kół uniemożliwi odzyskanie panowania nad autem. Odpuść delikatnie pedał gazu i trzymaj kierownicę prosto, czekając, aż pojazd samoczynnie zwolni. Dopiero gdy poczujesz opór na kierownicy i opona ponownie odzyska kontakt z nawierzchnią, wykonaj płynną korektę toru jazdy. Unikanie gwałtownych manewrów w trudnych warunkach ogranicza ryzyko groźnej kolizji z innymi uczestnikami ruchu.

Jak dbać o stan ogumienia i uniknąć nieprzewidzianych wydatków na trasie?

Bezpieczna jazda wymaga dbania o stan techniczny pojazdu oraz odpowiedniej ochrony ubezpieczeniowej. Przed długim wyjazdem sprawdź stan auta w serwisie i upewnij się, że Twoja polisa odpowiada planowanej trasie. Przejdź do kalkulatora, oblicz składkę ubezpieczenia na Warta.pl i dobierz zakres ochrony do własnych potrzeb. Posiadanie ważnej polisy z ubezpieczeniem OC oraz pakietu AC daje możliwość pokrycia kosztów naprawy lub uzyskania odszkodowania w razie zdarzenia drogowego na mokrej nawierzchni. Firma Warta oferuje funkcjonalne rozwiązania ubezpieczeniowe, które pomagają kierowcom w trudnych sytuacjach na drodze.

Reklama